Ceinture de securité

[mata]

Je m'en remets à vous pour un p'tit coup de main SVP.
Je dois mettre une ceinture de sécurité à l’arrière d'une 500F pour y mettre un siège bébé.
Quelqu'un aurait-il une idée de comment je pourrais m'y prendre ? Parce que là, je cale…
Merci d'avance

[Monsieur]

Va falloir faire des trous, des renforts, etc. et se demander si on a bien fait comme il faut.

Certains l'ont fait et seront peut-être de bon conseil.

Quand je vois le système présent sur mon auto moderne, je me dis que la bidouille peut devenir compliquée.

C'est sûr que trimballer un mouflet en gardant la conscience tranquille est devenu un problème.
Perso, j'ai été baladé non attaché à l'arrière des autos de mes vieux, j'ai trimballé mes gamins sans les ficeler à l'arrière et on s'en est tous bien sorti.
Me suis même fait enguirlander par une mamie parce que mes 3 lardons étaient non attachés à l'arrière de mon Éden Roc décapotée.
Autres temps, autres mœurs…
Après, si on choisit de promener un gamin non attaché derrière, ne jamais l'installer derrière soi mais derrière le siège passager (c'est pour ça que le siège passager de la 126 possède un verrouillage qu'il n'y a pas sur les 500).

[mata]

Merci Monsieur pour ta réponse.

[C-paf-O]

je m'en remets à vous pour un p'tit coup de main SVP.
He dois mettre une ceinture de sécurité à l’arrière d'une 500F pour y mettre un siège bébé.
Quelqu'un aurait-il une idée de comment je pourrais m'y prendre ? parce que la je cale
Merci d'avance

Donc ce n’est pas un problème de ceinture mais de carbu ou d'allumage

[club500]

Hormis la technique, il faut voir la légalité, à commencer par le CT.
Ne faut-il pas avoir au moins 2 ceintures à l’arrière pour une 4 places, dès lors qu’on choisit d’en installer aux places arrière ?

Côté technique, il me semble qu’il faut percer la tôle et aux endroits adéquats, poser une plaque renforcée avec un écrou soudé.
S’inspirer de ce qui est fait sur les fiatous ayant des points d’ancrage à l’arrière (à partir des modèles 1972).

[gabier16]

©a fait au moins 3 fois que je passe ma 126A (pas 124 ) au contrôle avec seulement une ceinture ARG et je n'ai jamais eu de mention de défaut (avec ou sans contre-visite). Une seule fois le contrôleur m'a questionné sur le pourquoi, je lui ai répondu que cette ceinture était indispensable pour le siège auto de la petiote et c'est tout.

Hypothèse d'explication : sur les modèles 74, les ceintures AR ne sont pas obligatoires d'origine mais les point d'ancrage si (période transitoire).
Par contre, si je monte un passager à l'AR, il doit impérativement s'attacher ; le plus poilant, c'est si j'en embarque 2, je vois d'ici la scéne avec la GendarrRRRRmerrRRRie Nationale…
D'ailleurs, c'est la même chose avec la Luluagigi (1965) qui possédait les point d'ancrage au plancher et sous la vitre de custode mais pas de ceinture (les trous d'accès à l'ancrage haut étaient emboutis dans la tôle mais pas percés.
Ma première auto, une R8 Major d'avant 1968, était dans la même configuration et j'avais du percer le montant de porte pour fixer les ceintures AV.
La question de départ sur la légalité reste entière, c'est juste un témoignage.

[Monsieur]

Je comprends parfaitement l'inquiétude des parents et le souci de sécurité pour leurs enfants.

Reste toutefois à se poser la question de savoir ce que l'on veut faire avec son Fiatou.
Si ce n'est que pour faire des sorties à l'allure d'un sénateur quelquefois dans l'année, il me semble que le risque de ne pas attacher les enfants est acceptable.
Si c'est pour porter les gosses tous les matins à l'école, c'est une autre histoire.

Anna avait bricolé un système dans sa Jardinière : si elle passe par là, ce serait sympa qu'elle donne des idées.

[cleflo]

Ta 5oo est peut être déja équipée !
De quelle année est ta voiture ?

Je viens de voir : 1971.
Si ta voiture est française, il y a de fortes chances que tu aies les trous taraudés à l'arrière pour fixer les ceintures.

[club500]

Résumé rapide :
Il y a obligation d'avoir les ceintures à l'avant (à 2 points au moins) depuis septembre 1967 (sauf dérogation comme les utilitaires - ex : Jardinière), donc la plupart des voitures à partir de cette année ont normalement des ceintures à l'avant.
3 points obligatoires à partir de 1970 et port obligatoire hors agglomération à partir de 1973.
Avant septembre 1967, c'est variable.
On trouve effectivement sur les Bianchina pas trop anciennes des points d'ancrage, parfois masqués.

Pour l'arrière, les points d'ancrage doivent être présents depuis fin 1972.
Là aussi, avant cette date, c'est variable suivant les voitures.
Ma Fiat 500 F de 1973 en avait.

Un post existe déjà à ce sujet :
viewtopic.php?f=2&t=26&start=15

[mata]

Merci pour tous ces renseignements, finalement je verrai bien si la princesse à l’arrière se tient tranquille ou pas

[Monsieur]

Et je découvre :

Code de la Route, R412-2 :
[…] lorsqu'un siège n'est pas équipé de ceinture de sécurité, il est interdit d'y transporter un enfant de moins de trois ans.

[club500]

Ben oui, tous les enfants doivent être attachés, même dans un véhicule ancien.
Donc faut se débrouiller pour mettre un dispositif de retenue adéquat.

[mata]

D'où ma question

[cleflo]

oui, mais étrange ta réponse !

[finalement je verrai bien si la princesse à l’arrière se tient tranquille ou pas]

[mata]

Il n’y a rien d'étrange : je pose une question, je vois les réponses, ça me semble compliqué, elle naviguera derrière sans être attachée.